摘要：Micro-LED顯(xian)(xian)(xian)示(shi)技術是(shi)一種將尺寸微(wei)縮化的(de)半(ban)導體(ti)發光二極(ji)管(guan)（LED）以矩(ju)陣形式(shi)高密度地集成在一個(ge)芯片上的(de)顯(xian)(xian)(xian)示(shi)技術，是(shi)LED芯片與(yu)平板顯(xian)(xian)(xian)示(shi)制造(zao)的(de)交叉學科應用技術。
閱讀：54202024年10月29日 09:09:40摘要(yao)：近日，由(you)天馬牽(qian)頭(tou)制(zhi)定(ding)的(de)(de)(de)T/CVIA 143-2024 T/DTIA 006-2024《剛柔混(hun)合(he)結構OLED顯示屏技(ji)術規范》團體標(biao)(biao)準由(you)中國(guo)電子視像行業協會(hui)和國(guo)家新型顯示技(ji)術創新中心批準，并正式(shi)發(fa)布(bu)。這一標(biao)(biao)準的(de)(de)(de)發(fa)布(bu)，是剛柔混(hun)合(he)結構OLED顯示屏行業規范化(hua)發(fa)展的(de)(de)(de)重要(yao)里程碑。
閱(yue)讀(du)：50922024年10月24日 15:16:03摘要：當前(qian)，車(che)載(zai)軟件(jian)在智能座艙乃至整(zheng)車(che)技術變革中扮(ban)演著至關(guan)重要的角色，不(bu)僅提升了(le)(le)駕駛體驗，保障了(le)(le)安(an)全性(xing)，還推動了(le)(le)人(ren)機交互(hu)、生態建設和場景(jing)化需求的實(shi)現。
閱讀(du)：42482024年09月09日 16:28:48摘要：最近(jin)幾年，華為(wei)(wei)正加大將(jiang)數(shu)字化(hua)、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)、信息化(hua)技(ji)術帶(dai)入汽(qi)(qi)車行(xing)業，不斷賦能(neng)(neng)(neng)汽(qi)(qi)車智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)、網(wang)聯化(hua)發(fa)展。在(zai)(zai)本次智(zhi)能(neng)(neng)(neng)座(zuo)艙(cang)技(ji)術大會上，華為(wei)(wei)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽(qi)(qi)車解(jie)決(jue)方(fang)案(an)BU智(zhi)能(neng)(neng)(neng)車載光銷售總監邱超以“智(zhi)能(neng)(neng)(neng)車載光，開創(chuang)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽(qi)(qi)車新視界(jie)”為(wei)(wei)主題(ti)，分享(xiang)華為(wei)(wei)乾崑(kun)車載光技(ji)術在(zai)(zai)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)網(wang)聯汽(qi)(qi)車發(fa)展上的應用優(you)勢與發(fa)展前景。
閱讀：48962024年09月06日 10:08:33摘要：作為(wei)新(xin)一輪科技革(ge)命和產業革(ge)命的戰略高地之一，智(zhi)能座艙已成為(wei)提升汽(qi)車產品(pin)競爭力與用戶(hu)體驗(yan)的關鍵領域。智(zhi)能座艙是以人(ren)為(wei)中心的系統(tong)，其核心目標是更好地服務(wu)于駕乘(cheng)人(ren)員，因此，在設(she)計時需要充分考慮在特定場景(jing)下各類(lei)人(ren)群的需求。
閱讀：35772024年09月04日 09:07:06摘要：天(tian)馬作為全(quan)(quan)球(qiu)領(ling)先的(de)車(che)載(zai)(zai)顯(xian)示解決(jue)方案提(ti)供商(shang)，近(jin)年(nian)來在(zai)車(che)載(zai)(zai)前(qian)裝顯(xian)示出貨量上市占率(lv)(lv)(lv)逐年(nian)提(ti)升，并于2020年(nian)開(kai)始登頂全(quan)(quan)球(qiu)第一。在(zai)2023年(nian)，天(tian)馬在(zai)全(quan)(quan)球(qiu)車(che)載(zai)(zai)前(qian)裝顯(xian)示市場市占率(lv)(lv)(lv)依(yi)舊穩居第一，同時在(zai)全(quan)(quan)球(qiu)車(che)載(zai)(zai)儀(yi)表顯(xian)示市場市占率(lv)(lv)(lv)也斬獲了(le)第一的(de)優(you)秀成績。
閱讀：31162024年08月30日 16:45:36摘要(yao)：隨(sui)著智能(neng)化(hua)和網(wang)聯化(hua)技(ji)術(shu)(shu)的快速發展，智能(neng)網(wang)聯汽(qi)車已成為新(xin)的競爭(zheng)焦點。當前，人工智能(neng)，特別(bie)是大(da)(da)模型技(ji)術(shu)(shu)引(yin)領(ling)的新(xin)一(yi)輪變革正(zheng)在(zai)深刻影(ying)響各行(xing)各業(ye)，推(tui)動生產(chan)(chan)力和生產(chan)(chan)關系的革新(xin)。各大(da)(da)車企正(zheng)積(ji)極把握AI大(da)(da)模型帶來(lai)的新(xin)機遇(yu)，競相布局(ju)智能(neng)化(hua)發展的下半場。在(zai)本次汽(qi)車智能(neng)座艙技(ji)術(shu)(shu)大(da)(da)會上(shang)，深圳市航(hang)盛電子股份有限公司產(chan)(chan)品(pin)專家廖緯德分享了車載AI技(ji)術(shu)(shu)的未(wei)來(lai)發展趨(qu)勢、如(ru)何讓大(da)(da)模型更好地服務于用戶，以及大(da)(da)模型三階段的上(shang)車路徑(jing)。
閱讀：19232024年08月29日 16:08:15摘要(yao)：如今(jin)，在AI技(ji)(ji)(ji)術以及AI大模型的(de)(de)(de)支(zhi)持下，智(zhi)能(neng)(neng)(neng)座(zuo)(zuo)艙具(ju)備了更多、更好的(de)(de)(de)個(ge)性(xing)化(hua)體(ti)驗(yan)、實時信息(xi)處(chu)理、多模態(tai)交互、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)與(yu)網聯(lian)化(hua)等應用創新，不(bu)僅提(ti)升了駕駛的(de)(de)(de)安全性(xing)和舒適性(xing)，還為未(wei)來汽(qi)車行業(ye)的(de)(de)(de)進一步發展提(ti)供了強大的(de)(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術支(zhi)持。在本次汽(qi)車智(zhi)能(neng)(neng)(neng)座(zuo)(zuo)艙技(ji)(ji)(ji)術大會上，北京汽(qi)車研究總院(yuan)有限公司（簡稱：北汽(qi)）智(zhi)能(neng)(neng)(neng)網聯(lian)中心座(zuo)(zuo)艙專業(ye)總師趙亨利以“AI時代智(zhi)能(neng)(neng)(neng)座(zuo)(zuo)艙的(de)(de)(de)新熱點”為主題，分享了AI時代下智(zhi)能(neng)(neng)(neng)座(zuo)(zuo)艙的(de)(de)(de)創新應用趨勢，以及對智(zhi)能(neng)(neng)(neng)座(zuo)(zuo)艙未(wei)來技(ji)(ji)(ji)術與(yu)應用的(de)(de)(de)思考與(yu)探索。
閱讀：22732024年08月29日 16:07:06摘要：延續(xu)自(zi)手(shou)機(ji)芯片領域的(de)(de)領先(xian)優勢，高通公司近年(nian)來加大了智能(neng)座(zuo)艙領域的(de)(de)產品與技術布局(ju)，特(te)別(bie)是第三代旗艦級驍龍(long)座(zuo)艙平(ping)臺（驍龍(long)8155）和第四代至尊級驍龍(long)座(zuo)艙平(ping)臺（驍龍(long)8295）兩款產品，自(zi)發布以來就(jiu)成為市場(chang)上的(de)(de)熱門選擇。
閱(yue)讀：19742024年08月27日(ri) 09:11:34摘(zhai)要：巨量(liang)(liang)轉移技術是Micro-LED顯(xian)示(shi)技術中(zhong)的關鍵步驟，旨在將(jiang)大量(liang)(liang)微小(xiao)的LED芯(xin)片從生長(chang)基板高(gao)效、精確(que)地轉移到目標驅動基板上，以構建高(gao)密度、高(gao)質量(liang)(liang)的顯(xian)示(shi)陣列。
閱讀：17852024年08月15日 14:13:12
關注我們
公(gong)眾號：china_tp
微信名稱：亞威資訊
顯示行業頂級新媒體
掃一掃即可關注我們
